拉力試驗機、 拉力機的夾具首要用于固定試樣，因為在做試驗時(shí)，常常替換試樣，試樣的夾持力會(huì )跟著(zhù)磨損而發(fā)生改變。另外還因為該部件的資料為金屬，在長(cháng)時(shí)間的運用過(guò)程中，可能會(huì )有生銹、腐蝕等表象。 拉力機的電機操控機械元件作業(yè)的發(fā)動(dòng)機，是一種補助馬達間接變速裝置。盡管電機呈現的幾率并不是很高，但如果運用過(guò)于頻頻，一旦溫度過(guò)高，整個(gè)機器都不能正常作業(yè)。

　　電機是整個(gè)部件的靈魂，因為電腦的CPU，因而必定要定時(shí)查看電機的溫度、振蕩狀況及內部電線(xiàn)等，定時(shí)做好對電機的清洗。

　　拉力機的鈑金即為資料試驗機的外衣，可能會(huì )因為常常運用，或許不小心對鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時(shí)必定要及時(shí)修補，避免因為水等雜質(zhì)，形成鈑金腐蝕，作廢。常見(jiàn)的鈑金損壞除了上面說(shuō)那那種狀況還有在運送的過(guò)程中，因為旅程的波動(dòng)、磕碰等致使鈑金嚴峻變形。

　　拉力機的傳感器算是電子元器件一類(lèi)的，除了元器件發(fā)生的一系列問(wèn)題外，傳感器呈現故障zui重要的也是zui長(cháng)呈現的首要是試驗力的過(guò)載，因為過(guò)載而發(fā)生的一些列的連鎖反應，如撞機等，致使試驗機無(wú)法進(jìn)行，只要從頭替換傳感器，然后重新對傳感器標定才干正常作業(yè)。這之間的過(guò)程十分麻煩并且這算是用戶(hù)的過(guò)程還要付必定的資金開(kāi)銷(xiāo)。